2013年，南宁铁路局战胜多条高铁施工、多起飓风影响等要素的影响，精心安排，多拉快跑，全年货品发送累计到达11115万吨。至此，南宁铁路局货品发送已接连四年超越1亿吨。

　　2013年是南宁铁路局货品运送受影响最多的一年。一方面，全球经济缓慢复苏、上海到鞍山专线进口铁矿大幅削减，另一方面，7条高铁施工紧、任务重，特别是进入10月份今后，南宁、桂林、柳州、贵港纽带高铁线接入既有线施工，以及桂林、柳州、南宁、六塘等站改施工，封闭工作时间长，对区段经过才能、车辆移动速度及车站装车才能影响较大。别的，上一年该局管内还阅历了24次大规模强降雨、6次飓风，给运送安排带来很大的影响。

　　对此，南宁铁路局竭尽全力保安全、保安稳，精心安排，科学调度，先后与62家公司签订了协议，想方设法优先为这些重点公司多拉快跑，保护区域经济平稳运转。从6月15日起，南宁铁路局推行了货运安排变革，打破运送方案传统形式，上海到鞍山专线以商场和客户需要为导向，对货运量较大、货源安稳均衡等大宗物资煤炭、焦炭、石油、金矿、钢铁，经过协议运送方法给予运力保证。对粮食、化肥、农副产品等零星货品，实施打开受理，经过简化手续、拓宽渠道等手法，为货主供给随时受理、及时装运愈加周全的效劳。经尽力，大局货品运送呈现了不少新亮点。1月25日、31日，该局货品装车别离到达5708车、5728车，初次打破5700车大关，连创前史新高。

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