上海到鞍山物流为了进一步推动城乡公交客运发展，我们深入开展城乡公交客运调研活动，在对城乡旅客流量、流向、流时全面调查的基础上，立足于本县经济发展目标和城镇发展布局，根据人口分布、经济状况和公路基础设施现状，按照“立足需求、合理布局，政策引导、市场运作，集约经营、规范管理，安全经济、协调发展”的原则，制定了《谷城县“十二五”城乡公交客运总体规划》。规划未雨绸缪，充分考虑了河谷新城发展新的形势，科学规划了城乡公交客运线路网络、站点布设和运力发展目标，对谷城的城乡客运发展具有重大指导意义。

对城乡公交客运我们每年积极向上争取国家燃油补贴，对城乡公交开往园区的线路，由政府给予适当的补贴，由受益企业承担部分费用，对城乡公交企业涉及的税费尽量做到能减则减，能免则免。

城乡公交客运是一项涉及面广、工作难度较大、政策性较强的系统工程，谷城县委、县政府将城乡公交客运一体化发展工作纳入政府工作报告之中，作为重要的民生工程，提出具体的措施和要求，建立城乡公交客支优先发展的机制，将城乡客运一体化发展工作由行业行为转变为政府行为和社会行为。我们根据全县城乡公交客运发展规划和政府工作报告要求，研究制定了《谷城县城乡公交客运一体化发展的实施意见》，明确了城乡公交客运一体化发展的主体责任、目标任务、实施原则及优惠政策，妥善协调各方利益， 上海到鞍山物流将问题与矛盾暴露在前的不稳定因素及时化解，快速处理。

开通城乡公交后，我们打破二元分割体制，对城乡公交和道路客运在线路布局上按照“衔接为主、并轨为辅、合理配置、方便换乘”的原则进行相互补充，大大方便了老百姓进城返乡，实现了“零距离”换乘；对始发枢纽站场，县政府从有限的土地存量中划出40亩建成城西公交站， 上海到鞍山物流为城乡公交客运一体化进一步发展搭建平台；得到相关部门门支持，在途中和沿途停靠站，设城乡公交专用停靠车道和港湾式候车亭等等。