上海到鞍山货运热爱公路，促进发展。把路政工作的发展与个人的价值追求有机统一，牢固建立爱路护路、爱岗敬业的主人翁责任意识，努力实现公路路政管理事业和谐发展。为此，我大队组织干部职工开展“实现中国梦、巴州跨越发展、我怎么干”大讨论活动，深刻查找公路管理、服务等方面的差距。一是针对巡查工作中人民群众关心关注的热难点问题，进行宣传解释，进一步增强法制意识，树立爱路如家的主人翁意识；二是积极进行超限治理，在治超站点实行24小时执勤值守，严格治理超限运输车辆，保护路产路权，保障公路安全畅通，为巴州跨越发展提供方便快捷的公路条件。

交通等相关部门应把车辆技术关，严格执行车辆技术等级评定制度，搞好安全技术检验。对脱检和非法改装的机动车及时进行行检验或依法取缔；对不能出示合法牌证和相关于续的，一律视为非法车辆营运或非法车辆坚决予以没收或强制报废，以对不符合要求的客运车辆，一律不准进入客运市场，对非法从事营运的驾驶员依法严查重处，清除农村道路上的行车障碍。上海到鞍山货运在符合条件的农村道路审批开通农村客运公交，压缩非法营运的空间。

交通等相关部门要狠抓执法监管，不断改善农村道路交通安全环境。严格属地管理，认真落实监管责任，对车辆、驾驶员采取“人盯车”，“人盯人”的管理模式，将道路交通安全管理纳入工作目标考核，建立各级交通安全管理组织。科学规划、合理布局、严格辖区路面管控 ，适当安排交通警力、交通运管人员到乡镇驻点，指导和配合乡镇政府开展村组道路交通安全监管工作，上海到鞍山货运长期开展道路运输综合执法，并广泛发动群众，形成全社会关注农村交通的氛围的齐抓共管的格局,进行综合治理。

农村的路状较差通行条件复杂。至今，我县还没有一、二级公路，受经费、自然条件等因素的制约，农村公路普遍是四级公路及等外公路，道路配套设施和管理相对滞后。存在路面狭窄、弯道多、岔口多、危险路段无明显的交通标志等情况，尤其是一些靠近村庄的道路，路面有晒谷、建房堆沙石等行车障碍，驾驶人员稍不留意就容易发生交通事故。

农村的机动车况不佳司乘人员安全意思淡薄。由于城市监管较严，“三无”黑车、报废车等问题车，有不少转移至农村，车主为了赚钱违章载客，有时严重超载、客货混装、车辆未经年检就上路行驶，而且农村车主对年检能躲则躲，能逃就逃。因量大、面宽，相关部门对车辆年检监管往往难以落实，车辆安全隐患多。此外，自行车、三轮车不靠路边行驶，行人随意穿梭公路，酒后驾驶、超速驾驶、骑摩托车不戴头盔等现象较常见，这些安全隐患极易引发交通事故。
三、是农村的公路管养不力安全监管困难。一些乡镇缺乏客运站点，在部分乡村路水沟、涵洞没有按规范配套，安保设施缺乏。乡镇政府无钱配套建设，村组筹资困难，公路养护粗放，质量较差。由此导致运管部门不能审批客运班线，正规客运公司不能及时占领农村市场，给非法营运留下可乘之机。一些驾驶负受利益驱驶，见人就拉、见客就抢、无证驾驶、无牌上路，起员等观现象突出，尤其是一些农村群众图个方便见车就坐，与车主“合作”，给违法载客行为作伪证。县级交通警力主要安排在省、县乡道上，对村组公路监管不到位，甚至有个别监管人员充当黑车法营运车辆人保护伞。

http://www.lhanshan.com/yxlx/dfhdfh.htm

http://www.lhanshan.com/yxlx/dfgr3.htm