上海到鞍山物流快递市场迅猛发展吸引了众多企业进入，电商跨界快递屡见不鲜，“铁老大”也放下身段拼抢快递市场。铁路货运虽然运输量较大，但相比快递市场的附加值和利润较低，进入快递市场也将为铁路开拓新的营收来源。虽然铁老大发力引起业内惊呼，但数据显示，目前国内快件运输80%是用汽车运输，15%是航空运输，依靠铁路等其他形式的还不足5%。但铁路运输的成本更低，覆盖更广，未来铁路快递发展前景也被看好。

　　然而铁老大希望分一杯羹也并不容易，有业内人士指出，快递市场竞争激烈，为抢市场价格战不断，铁路快递首先得保证时效和服务，快递企业的信息化系统、运价系统、全国性的门店网络等铁路企业都得跟上，铁路快件运输的配套措施，如货运与客运站台接驳、快件安检安全等问题也需解决。

　  有关管理部门以“物流为王，掌控农产品供应链者将胜出”为主要向导。国内企业中，农产品的市场网络覆盖全国15个省份，有29家实体农产品批发市场和4个大宗农产品电子交易市场。占全国规模以上农批市场交易总额十分之一，上海到鞍山物流已初步建立全国农批市场网络覆盖，是国家下一阶段农产品冷链物流体系重构的大型农产品物流中心建设龙头。