向内疏通城市道路，做好交通接驳的计划建造

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向内疏通城市道路，做好交通接驳的计划建造

来源：http://www.lhanshan.com 发布时间：2013-8-17 浏览次数：

怎么打造高速方便的交通网络，会集凸显地域的共同优势，使之变成拉动经济增加的重要着力点？重庆市政协近来为增强重庆交通归纳竞赛力，打造长江上游区域归纳交通纽带建言献计。跟着重庆高速路网全部建成、当地路网的不断完善，重庆完成了“4小时重庆”、“8小时周边”，主城开展步入“二环年代”；铁路构成了“一纽带六干线二支线”的上海到鞍山物流网络格式；空运年吞吐量到达2205万人次，名列国际前茅；水运也迈上了“双亿吨”新台阶。但委员们一起知道到，因为长时间多头办理、建造资金投入量大、新的经济形势下融资艰难、运送需要的不断上升远超曩昔的计划料想等许多方面的缘由，致使交通建造脚步减缓、城市交通拥堵、与邻省衔接通道不发达、交通纽带的共同优势不明显等许多疑问的闪现。为此，重庆市政协主张，高度重视计划项目的拆迁和资金融资，持续拓宽“BOT＋EPC”的新式招商引资形式；树立强有力的和谐机制，http://www.lhanshan.com/yxlx/dhdh5.htm处理分头办理、分头批阅的难题。会议着重，市政府要切实加强统筹，各方构成合力，建造一个不行仿制、独具竞赛优势的西部归纳交通纽带。做到向外要打通大通道，“通江达海”、向内疏通城市道路，做好交通接驳的计划建造，使火车、航运、水运与轨道交通和客运“无缝衔接”。