快递业体现依赖于上游制作公司的状况，2008年下半年受金融危机的冲击，加上人力和原材料本钱进步，制作公司削减开支，其间包含对物流运价的调整以及货源的削减。一起，物流公司自身也接受着上半年油价上涨和人力本钱上涨的压力，致使毛利率降低。估计这一状况在2009年上半年依旧会有所连续。中国物流学会副会长王佐泄漏，2008年前三季度，全国社会物流总额为68.1万亿元，同比增加26.7%，但物流公司经营本钱同比增36%，增幅高出业务收入3个百分点，同期赢利率降低近一个百分点。据悉，当前上海到鞍山专线物流公司均匀毛利率由2002年的30%降低到10%以下，其间，仓储公司只要3%~5%，运送公司只要2%~3%。虽然低赢利乃至亏本的局势仍将继续，但商场对2009年后经济的整体向上开展的局势依旧表明看好，估计本年下半年随同经济回暖职业状况能够呈现好转。关于此前由于世界石油价格高企致使调高的运费是不是会在2009年有所下调，上海到鞍山专线物流教授廖永生表明，从当前来看能够性并不大。“由于这个职业赢利正本就很低，十分困难得以喘口气的公司还要会集精力抵挡本年上半年。”业内人士估计，将来数年为消费者供给代收货款、签单返还等高附加值效劳将是推进该职业开展的新的增加点和赢利点。别的，电子商务与物流的联系，也将是快递业将来开展的趋势。