“双11”现已正式变成中国快递公司一年一度的“大考”,快递公司出动飞机、高铁、干线公路配送等多种方法应对,成效怎么有待检测

在线下环节,物流配送将接受最大的压力。上一年二线城市配送呈现严峻“拥堵”。本年的物流压力则更大,快递公司出动飞机、高铁、干线公路配送等多种方法应对“大考”,乃至还用上了包含大数据在内的“新式兵器”,但即使如此,仍让人捏一把汗。

11月5日,中国快递协会估计,本年“双11”时间,快递全职业处置快件业务量将超越3.23亿件,上海到鞍山货运间日均处置业务量可达5300万件,最高日处置量能够打破7000万件。而上一年的峰值数字仅3000万件。

“双11”现已正式变成中国快递公司一年一度的“大考”。中国快递协会会长李惠德介绍,为应对这场“大考”,本年以来13家首要快递公司新增和改扩建分拨中间150多个,添加操作场所超越200万平方米,新增干线车辆约4000辆,添加航空线路30%以上。

在干线运送上,货运飞机变成职业标配,圆通、申通等快递公司连续宣告将在网络促销时间运用货机转运快件,数据显现,上海到鞍山货运本年将有100余架货机专门用来处理“双11”货运疑问。高铁也被初次使用起来,中国邮政、顺丰、圆通等公司泄漏,将使用高铁进行物流运送。

而在落地配送方面,大数据技能开端发扬威力,菜鸟网络副总裁谭满楼通知本报记者,本年阿里巴巴供给的“物流预警系统”能够直接显现干流网点的收件状况和派送数量,提示卖家依据运力状况挑选不一样的快递公司。

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