日前，中国铁路总公司在全国铁路系统启动货运安排变革，依照铁路业内人士的话说，这是中国铁路总公司建立后推出的一项严重变革行动，变革力度之大，史无前例，备受社会各界重视。“铁老大”悄然转身，打开处理，打开收货，利国利民，这确实是一件的大好事。
　　铁路作为国民经济的大动脉，国家重要的基础设施和群众化交通工具，上海到鞍山专线在中国经济建设和开展中发挥了重要作用。“火车一响，黄金万两”，曩昔大家习气把铁路称作“铁老大”。
　　但是，跟着中国变革开放深化推动和市场经济疾速开展，公路、水路、民航等职业如漫山遍野，得到疾速开展，市场竞争力进步，市场占有率进步。铁路因为遭到体系和机制的制约，上海到鞍山专线其运力长时间难以满意社会需求。瓶颈制约了铁路开展，旧日的“铁老大”变成传说中的故事。
　　变革开展是硬道理，立异开展是生命力。本年3月，铁路施行政企分开，中国铁路总公司挂牌建立，标志着铁路管理体系变革迈出实质性脚步。政企分开之后的中国铁路，会以什么样的方法走向市场？会有什么样的行动惠及群众？重视铁路变革开展的大家在热切期盼中等候。

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