优势和劣势是可以相互转化—

新闻中心

上海到鞍山物流引导企业以B2B2...

上海到鞍山物流融入“一带一路...

上海到鞍山物流是整合电商、金...

上海到鞍山物流引导企业以B2B2C模式开展跨境电子商务...

上海到鞍山物流融入“一带一路”战略

车辆展示

凌翰物流为您提供专业的大件服务

新闻中心

优势和劣势是可以相互转化——上海到鞍山专线

来源：www.lhanshan.com 发布时间：2011-9-22 浏览次数：

　　 上海到鞍山物流诸如交通基础设施获得明显改善，道路通达程度提高，覆盖全省的物流体系网络初步形成，微观行为主体行动积极等等，充分显示出青海物流正处于积极发展的上升阶段。而政策方面，“十一五”期间我国对物流发展进行明确定位，是绝对利好，同时加快物流发展开始得到省政府、企业、社会的重视，这对于加强物流宏观调控、推动物流加快发展具有十分重要的、不可替代的作用。

　　物流企业应积极抓住当前第四方物流平台的发展机遇，推进企业信息化、标准化建设，努力实现与客户企业的供应链信息整合，应用先进网络技术拓展业务，推进信息化对企业运营环节的渗入，提高运营效率，改变已建信息化系统功能局限于企业内部事务性管理的现状。在加强物流人才培养和引进方面，可考虑建立多层次的物流人才教育培养体系。如加强学历教育中物流专业对其他专业的渗透力度；通过培训等途径提高现有物流管理人员的管理水平。加大对紧缺人才的引进力度等。

　　本省物流业发展的优势在于资源优势、需求优势以及快速发展的交通网络等；劣势则是地域辽阔、人口分布不均、经济发展不均衡等。他认为，优势和劣势是可以相互转化的，上海到鞍山货运有时候劣势也就是优势。也正是由于青海运输线长、交通不便就更需要通过发展现代物流来积极弥补和缩短与内地的差距，如发展“保税物流”、应急物流等。

　物流产业涉及广泛的经济活动领域、连接产销、服务供求，因此对于整个地区的国民经济运行和生产生活具有明显的利益关系。特别对于青海这种生产企业原材料供应与产成品销售“两头在外”的地区来说，加快发展现代物流业，降低商品流通成本、提高流通效率、提升企业竞争力、实现经济高效运行、改善地区投资环境和调整产业结构是满足经济社会发展的重要手段。

　　而青海物流发展的短板则表现在，加入WTO后，青海物流市场直接成为国际市场的一部分，与国际先进物流企业同台竞争，面临的压力和挑战可想而知。物流是经济发展到一定阶段的产物，归根结底由宏观经济发展水平所决定，而青海的经济发展水平和经济地理条件限制了物流的现代化步伐。上海到鞍山专线全国物流整体发展水平深刻影响青海物流发展进程。青海物流管理体制尚未理顺，存在条块分割、部门分割等问题，没有形成合力。