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推进城乡客运一体化发展

来源:www.lhanshan.com 发布时间:2011-8-25 浏览次数:

      上海到鞍山物流交通运输厅此次派出工作组的主要目的是全面了解和检查全省公路交通受灾情况、抢险救灾进度,指导各市县抢修水毁公路。同时,江苏省交通、公路部门将结合交通运输部专家组提出的意见,集中力量抢修海南省受损严重的桥涵、路段、边坡、坑槽等,确保交通运输主干线安全畅通。
      为进一步推进城市公共交通的优先发展,我国将加大该领域的法规体系建设、财政扶持、公交企业管理、城乡客运一体化发展等四个方面的工作。这是交通运输部道路运输司副司长徐亚华在召开的中美交通论坛城市拥堵工作组研讨会上透露的。
      完善对城市公交的财政扶持政策。针对我国城市公共交通资金来源渠道单一、投入不足、政策不稳定的情况,将逐步建立以城市政府为主,中央和省级财政适当支持的公共财政保障制度,支持城市公交先进运输方式、运力和基础服务平台建设,改善目前公交企业普遍亏损、经营困难等问题,上海到鞍山货运提升城市公交服务水平和保障能力。
     推进城乡客运一体化发展。我国将通过加快推进城乡客运一体化,形成城乡公共客运资源共享、相互衔接、布局合理、方便快捷、畅通有序的新格局。同时,将在有条件的地方,对农村客运实行公交化改造,将城市公交向郊区、农村延伸,扩大城市公交的服务范围,推进公共交通服务均等化。
规范公共交通企业管理。我国将坚持公益性基础上的市场化运作方式,不断完善相关制度,规范公交企业运营管理,建立现代企业管理制度和激励约束机制,不断改善职工福利待遇,提升城市公共交通服务水平。
      发展城市公共交通、缓解城市交通拥堵,需要借鉴世界各国的先进技术和成功经验。记者从交通运输部科学研究院了解到,此次中美交通论坛城市拥堵工作组研讨会邀请来自美国的公共交通专家,共同探讨和交流发展城市公共交通、缓解城市交通拥堵方面的措施和经验。通知明确,将取消原有的挂车一年两次的综合性能检测、二级维护和车辆技术等级评定的强制管理措施;调整贷款道路通行费征收方式,按照一车一挂的标准征收贷款道路车辆通行费,对超出牵引车数量的挂车,核发免征凭证。上海到鞍山专线,为推动跨地区、跨企业牵引车、挂车互相甩挂的组合运营模式,通知还明确,道路交通管理等部门对甩挂运输车辆不得以牵引车、挂车牌号不一致为由进行处罚。//