(一)我国物流企业客户关系管理现状。当前经济形势下，客户越来越追求供应链的全球一体化，以适应跨国经营的需要；跨国公司因也要集中精力于其核心业务而必须更多地依赖于外流外包。他们不只是在操作层面上进行外部协调，而且在战略层面上也需要借助外界的力量，以期得到更快、更好、更廉价的物流服务。由于受计划经济的影响，我国物流企业长期处于行业垄断状况，导致大部分国内物流企业对CRM重视不足，没有把“以客户为中心”落实到企业文化中去；客户资源在企业内部未实现共享，导致客户有时面对的不是完整的企业，而是“各自为政”的不同部门；企业缺乏完整的客户信息数据，因而无法对已有信息进行数据挖掘分析，甚至连相同客户的不同订单也无从辨别，更不用说为客户提供一对一的个性化物流服务。

　　由于不能正确衡量客户的需求等相关信息，企业决策也只能是基于感性认识做出的选择，缺乏科学性和连贯性。实际上在我国大多数物流企业，对CRM仅限于“后期服务”的一些环节上。在一些物流企业，还把客户回访当成一次额外服务，离客户关系管理的高度相差甚远，更谈不上系统性和连续性。

　　(二)物流新特征下，我国物流企业CRM的新方向。客户关系管理作为一种管理理念，是一种能够从客户角度出发、保留更多客户、提高客户满意度、充分挖掘客户潜在价值的经营战略。国际物流新特征下，企业能否为客户提供高效、全面、个性化的物流服务，获得较高的满意度和客户忠诚度，是衡量现代物流企业是否具有竞争力的重要标准。

　　为了提高服务水平，提高企业竞争力，第三方物流企业应该以客户为中心，从多方面去实现客户关系管理；第三方物流企业往往把物流服务委托给专门的承运商来执行，而第三方物流企业要负责的是对整个物流过程进行规划、调控和监督。第三方物流企业将客户的需求作为企业运作的主要驱动因素，把“以客户为中心”的理念贯穿到企业的整个运作过程中，始终以客户的利益为出发点，为客户节约成本、提高效率、争取时间。