一提到人才，大多数人都会觉得是高程度、高学历、高端的，而德邦物流所处的行业，恰恰是低端人才的比例很高，参加快递大军之后，快递员占了很大的比例。但近日 采访理解到，去年快递大军的价钱战开端变本加厉，特别是电商快件，从2公斤内6元包送全国，到如今6元3公斤送全国，快递员提成受影响加速辞职跳槽，有的快递网点今年来一半多快递员辞职。

　　在宅急送调整快递业务不再“拥抱淘宝”之际，德邦物流却推出承诺时效的限时快递效劳，加速进入竞争剧烈的快递市场。这不只仅是对本身业务才能的信任，更是在人力战略上的自信。

　　快递员辞职“为哪般”

　　昨日圆通速递一位网点经理对 表示，每票利润少了，快递员提成受影响送件都没动力了。以往最多有一两个辞职，今年网点一半多快递员都换了。一家快递网点工作人员表示，今年年后快递员根本工资上调了200~300元，但依然留不住人，眼看马上又要到双11顶峰，如今快递员也比以前难招了。

　　德邦发力快递“人在哪”

　　关于德邦的这局部快递工作人员，他们称之为非文职员工，那德邦物流这局部非文职员工的状态如何呢?

　　 理解到，德邦物流的公司总裁崔维星先生不断以来都是以稳健的作传闻名业内的，他的理念就是“首先要研讨他们的需求，他们关怀什么。他们的需求与文职类员工可能不大一样，或许他们愈加看重工资、奖金和福利的鼓励，那么你一方面要满足他的需求，另一方面也要培训，帮他提升，向技术型人才或者管理人才转变。”

　　依据 走访调查，德邦的快递人员相比其他，福利待遇算是“杠杠的”，最值得一提的当属“亲情1+1”了，即给快递员的父母发工资，极大的调发动工的积极性。

　　荣誉感“来自哪”

　　另外， 随机采访了3名德邦的快递人员，他们提到最多的竟然是“荣誉感”，这点让 很费解，都晓得快递人员的工作强度以及工作内容，和荣誉感貌似不甚搭边。

　　“在德邦来说，培育非文职员工的职业荣誉感是十分重要的。如今不只要让员工干得高效，还要更舒适，强度更低，更有荣誉感，我们的工作也需求得到的认可与鼓舞。在德邦，非文职员工假如想走上管理岗位，能够向直属指导自荐，直属指导就会有认识的布置一些统计、数据管理和剖析等的工作，并适时培育和引荐。” 一位姓任的快递大哥这么通知 ，就立马背着德邦特有的蓝色包包去送件了。

　　业内：不是价钱战，是人力资源战

　　剖析指出，近年来人工本钱、运输本钱都在不时上涨，但是快递价钱却在向下走，目前不少电商快递价钱低于本钱价，快递企业正面临微利化、无利化、亏损化的趋向。于是，关于工作人员的管理才会愈加重要。

http://www.lhanshan.com/yxlx/dfdfg.htm

http://www.lhanshan.com/yxlx/iyuiu.htm

http://www.lhanshan.com/yxlx/ffghfgh.htm

http://www.lhanshan.com/yxlx/dhdh5.htm