据机场集团有关负责人先容,近年来,重庆航空货运业实现了三大转变——航空货物结构由低附加值产品向以电子信息产品为代表的高附加值产品转变;航空运输货物流向由海内向国际转变;航空运输方式由客机腹舱运输向全货机运输转变。据悉,为知足“重庆造”电子信息工业集群发展的需求,重庆机场集团边投入、边运输,从软件和硬件上晋升了物流运营水平和服务保障能力。

　　机场集团自2009年起,持续投入20亿元,实施了第二跑道延长3600米、进场跨线桥、进出机场联络道、货运泊车场、电子信息产品专用货站、海关监管卡口、物流分拨中央、提高前辈安检设备、保税港区航空货站、保税港区机场通道等10大市政府督办工程。尤其值得一提的是,借重庆电子信息产品外销大发展的春风,重庆机场团体加快了保税港区航空货站建设,其货运保障能力已由2009年的30万吨晋升为目前的80万吨。

　　此外,通过鉴戒国际货运机场经验,重庆机场集团引入4家国际品牌货站打板公司、推出24小时无间隙服务等。据了解,自2010年我市开通首条至欧洲的全货运航线以来,截至2012年底,重庆按期国际(地区)航线达到18条,每周航班达到40班以上,可提供航空运力5000吨,初步笼盖了欧洲、美洲、澳洲及亚洲主要口岸城市。截至目前,重庆航空物流园区已成功招商物流企业60家,是2009年的2倍多。

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