上海到鞍山货运只要看看这些年来有多少山西煤炭用卡车运出，就能够明白这一点。耗费大量汽油柴油来换取煤炭，这无论如何不是一种合理的能源交换方式。”梅新育说。 王梦恕对记者表示，为了解决煤炭运输问题，铁道部专门成立了铁路煤炭运输部门，煤运专线建设提上议事日程，其工程建设也将加快。发改委、财政部、央行、银监会和六个省的负责人在座谈会上指出，要加快和支持铁路建设。这些都是一些积极的信号，接下来在铁路项目审批、投融资方面都会受到具体的支持http://www.lhanshan.com/news/sdftywe.htm

  王梦恕介绍，蒙华铁路初步方案已经确定，上海到鞍山货运其他5条线路方案尚在讨论。“而可以确定的是，这6条煤运专线很快就会动工。这6条线路以煤炭运输为主，还会有少量的客运。”王梦恕说。王梦恕表示，目前铁道部重点关注的煤运专线，主要考虑能源富集地区和能源消耗地区的能源运输，铁路是解决能源运输最快捷据了解，蒙华铁路，北起内蒙古浩勒报吉，穿越陕西、山西、河南、湖北、湖南等省市，南至江西吉安，全长约1860公里，投资概算达1600亿。记者了解到，根据蒙华铁路股权初步分配方案，比例铁道部持股30%至35%，其他参与投资的沿线地方政府以及神华集团、中煤能源[7.41-0.13%股吧研报]集团、国家开发投资公司、陕西煤业化工集团、淮南矿业集团、伊泰集团等共持股65%至70% 

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  王梦恕对记者说，运煤线现在要开始修了，上海到鞍山货运一条运煤线肯定赚钱很多，像朔黄，也就是500、600公里的铁路，一年光运煤赚40亿—50亿元。 

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