上海到鞍山货运 羊圈困境——中国大国崛起的物流“短腿”》，以五大章节，透视了中国经济发展的“羊圈困境”，及亟待解决的物流“短腿”问题。 第一章 中国供应链受困 “羊圈困境”。解读了中国大国崛起遭遇的地缘上的“羊圈困境”，历史上大国兴衰与交通物流的关系，欧美狮图腾商业文化及日韩狼图腾商业文化的根源。本章重点围绕美国及日韩国家构筑的包围中国的“海上羊圈”，即“第一岛链”和“第二岛链”，分析了中国钓鱼岛与中国东海物流走廊、中国黄岩岛等与中国南海物流走廊在国家供应链上的战略意义。

    上海到鞍山货运 第二章 商贸物流——狮狼顺手牵羊到何时。分析了控制中国60%流通主渠道的两类外资巨头，即欧美狮式零售巨头——以基金等金融资本为主导的产业军团和日韩狼式零售巨头——以商社等商业资本主导的产业军团，分析了沃尔玛、家乐福、百安居等狮式巨头败走中国的原因，以及7-11、罗森、全家等狼式巨头群体围猎的秘密。同时以羊群生态分析了包括阿里巴巴、腾讯、百度等领头羊企业在电子商务市场的得失成败。第三章 快递物流——头羊谋婚 狮娶狼嫁。在物联网时代，快递无疑是全球物流领域征战最激烈的市场，但中国国际快递市场80%的份额，为何长期被美国UPS和FedEx、德国DHL、日本OCS等外资占据?原中外运集团与外资快递巨头的风雨姻缘，拥有庞大网络资源的中国邮政集团与民营快递企业的兄弟阋墙，折射出羊性企业哪些亟待升级的基因?

    上海到鞍山货运 第四章 运输物流——狮狼协同 共筑羊圈。现代战争争夺的就是“制海权”、“制空权”、“制地权”。在流通经济上争夺“制海权”主要靠海运物流，争夺“制空权”主要靠航空物流、争夺“制地权”主要靠铁路物流。本章在分析欧美狮式企业如何凭借资本杠杆，撬动全球大市场的同时，也比较了日韩狼式企业如何凭借商社纽带，实现战略大捆绑，给中国运输物流企业提供了诸多借鉴案例。第五章 全球一体化——供应链强则国家经济强。读史使人明智，解史可见规律。本章对全球强国经济发展的历史，作了三个阶段性的比较分析：从“海运强则国家经济强”，到“物流强则国家经济强”，以及今日的“供应链强则国家经济强”。同时，倡导中国融入全球经济一体化，要保障国家经济体的安全运转，需要建立集物流、资金流、信息流一体化的国家供应链体系。

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   http://www.lhanshan.com/yxlx/dfgr3.htm