一家著名的中国民营快递公司即将拥有三架专有飞机，上海到鞍山货运其中一架今天落地杭州机场货机停机坪，它来自国内民营快递公司圆通速递集团。而另两架白色涂装的“圆通速递”波音B737F型快递专机(全货机)则会相继抵达深圳、北京货机坪。圆通速递将用这三架飞机主营华东、华南以及华北之间的国内快递市场，将实现长三角、珠三角、北京区域之间快件的次晨达与次日达服务。据业内人士介绍，这将是继“顺丰”之后，国内第二家拥有专有飞机的民营快递公司。

而昨天，同样特殊。国家邮政局最新发布的公告显示，国际物流巨头“联邦快递公司”和“美国联合包裹运送服务公司UPS”提出经营中国国内快递业务申请，昨天正是公示阶段的最后一天。若不出意外，他们将“名正言顺”地在中国大展拳脚，从事国内快递业务。同样，不断有新闻爆出京东商城等电商巨头最近也正在申请快递牌照……有业内人士指出，在这样的关键节点上，快递企业们各自有所行动，正反映了传统快递企业对新一轮快递行业洗牌大战的敏锐应对。

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联邦快递和UPS能否顺利申请到国内快递营业牌照？浙江省邮政管理局一相关负责人称，他也在关注此事，而且发现联邦快递申请的经营地域包括浙江杭州，上海到鞍山货运此外分别是上海、深圳、广州等其他城市。“如果国家邮政管理局给这些企业发布快递营业牌照的话，我们一定会收到红头文件的，目前还没有收到。”这位负责人称，在消息没有明确之前他不便发表意见。

昨天下午5点半，国家邮政局新闻中心工作人员阴先生接受本报记者采访时称，相关的公示要到5月31日结束，目前还没有到最后一刻，很难说结果。他表示，如果没有其他异议的话，公示结束后将按照法定程序办事。不过也有业内人士认为，外资企业这次获得牌照的法律意义要大于实际的经营意义。事实上，早在2007年，联邦快递就通过并购国内快递企业进入国内快递市场。而《邮政法》是2009年颁布实施的，里面规定从事快递业务必须取得国家邮政局的经营许可，这一度致使一些外资快递企业水土不服——例如中外运敦豪。 

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有资料显示，中外运敦豪是外运发展与德国邮政(以下简称“DHL”)各出资50%成立的合资公司，昨天，这家公司的公关人员宋小姐称，公司目前尚没有明确进入国内市场的动作，至少她还没有接到通知。至于曾经退出国内市场的经历，宋小姐不愿意细谈，她称这已经是公开的秘密，网上都有信息。不过，网上的信息显示中外运敦豪并未完全退出中国市场，2010年合资企业被纳入新《邮政法》规定的“外资企业”范围，使得中外运敦豪及其子公司不能经营信件业务，因此损失了35%的国内业务。该负责人表示，中外运敦豪只是退出了国内低端市场，上海到鞍山货运仍然为大客户提供国内快递服务。