这里有得天独厚的开发优势。东营港建设投资有限责任公司董事长、总经理曹国华介绍说，首先是区位优势，东营港地处东北经济区与中原经济区、山东半岛与京津塘地区交通通道的中心控制点。第二是港口优势，东营港海域等深线密集，是渤海湾泥质海岸建设深水大港的天然良址。第三是产业优势，开发区以建设现代生态产业基地为目标，上海到鞍山货运加快培育特色优势产业。第四是资源优势，开发区是我国东部沿海地区后备土地资源最多、开发潜力最大的地区之一。这些都是建设特大型临港工业基地必备的基础条件。开发区党工委、管委会确定了“以港口为依托，以园区建设为载体，以发展临港产业为特色，加快产业聚集，高标准规划、高质量建设、高水平管理，努力打造新型临港产业的聚集区、扩大对外开放的领航区、实施科学发展的示范区和宜居宜业宜商的新城区”的发展定位，全面拉开了建设发展的大框架。港口是东营市发展的重要战略资源，也是开发区最大的发展优势，更是区域开发建设的龙头。作为东营市重点建设工程，2012年东营港建设取得突破性进展，上海到鞍山货运创造了港口建设的新速度。截至目前，十大业主码头均全线竣工，投入使用后港口吞吐能力将突破3000万吨，为建成环渤海地区重要的物流集散地奠定坚实基础。与现代化港口建设配套的是现代物流产业。在加快港口建设的同时，东营港经济开发区引进了一系列物流项目：总投资80多亿元的中海油、万通、宝港国际三大临港物流园区，项目全部建成后，上海到鞍山货运仓储物流区油品及液体化工品一次性仓储能力将达到1000万方，将形成集仓储、运输、配送、服务于一体的物流体系。“中海油东营港物流园区一期项目是中海油‘两洲一湾’战略布局的重要组成部分，总投资17.6亿元，主要建设106万方油库区和16.8万平方米散杂货堆场。目前，散杂货堆场已投入使用，油库区项目已通过中海油总公司专家组机械完工验收，5月份将达到投用条件。”中海油山东公司副总经理张庆丰向记者介绍。