国际干散货运输市场因无大租家的捧场而显得特别寂静，上海到鞍山物流 尽管港口拥塞程度达到高位，但因受主要铁矿石出口国出口量减少，市场对宏观经济的担忧及运力庞大等因素的影响，各大船型运价继续走低，国际干散货运价指数BDI仍难以摆脱下降态势，已连续十日下跌，周四报1325点，较上周同期下跌42点，跌幅为3.07%，上海到鞍山专线跌幅较上期稍有缩小。
　　巴拿马型船市场
　　本周巴拿马型船运输市场因船东竞争加剧，日租金跌至2009年以来新低。周四巴拿马型船运价指数BPI报1534点，较上周下跌72点，跌幅为4.48%。
　　本周巴拿马型船运输市场租船成交量有限，上海至鞍山货运大西洋地区虽有少量成交，但成交价却较低。从太平洋地区前往南美的空载运力对美湾市场造成的不利影响开始显现，同时印度洋地区闲置运力仍源源不断驶向美湾，美湾市场运价将承受较大压力。太平洋市场，周末亚洲地区出现少许来自印尼和澳大利亚货主的询价，船东开始抵制低运价。但租家对短期租船业务仍表现强势，不断压低日租金，上海到鞍山物流 短期期租市场日租金再度下滑。成交记录显示，某公司租用一艘2005年建造的7.31万载重吨级的巴拿马型船4-6个月，日租金为1.10万美元，较上期船龄相同、租期相同的7.66万载重吨的巴拿马型船日租金低0.15万美元。周末，部分租家试图在市场上寻求愿意接受日租金1.05万美元的船舶，但该价格令船东难以愿意接受。周四太平洋往返航线日租金报0.85万美元，上海至鞍山货运跌幅为5.0%。周四大西洋往返航线平均日租金1.49万美元，跌幅为4.0%；巴拿马型船市场中4条航次期租航线的平均日租金周四报收于1.23万美元，跌幅为4.48%。