上海到鞍山物流郑州黄河公路大桥通车26年，设计载重55吨以下车辆通行。最近大桥在监测中发现存在裂缝等病害，需要加固维修，因此9月26号，河南省交通运输厅、公安厅联合发布《公告》，对3轴以上含3轴的大型货车实行分流绕道行驶。记者在现场看到，尽管黄河大桥原收费站上方的电子屏幕上明确打出3轴以上大型货车禁行的字样，但实际分流效果并不理想。河南警察学院交通管理系教研室主任王斌认为，免费通行政策对百姓来说是重大利好，但配套措施也应及时跟上。

据中国之声《新闻纵横》10号消息，在停止收费的黄河公路大桥，仅短短五分钟就有13辆超限货车闯过桥。离桥150米左右有禁止三轴以上大货车通行的标志，但被司机们无视。路政人员表示，大部分司机会选择走不收费的道路，但集中通行会带来安全隐患。

8日零时起，郑州黄河公路大桥终止收取通行费，其26年的收费历史结束，这个姗姗来迟的结果依然大快人心但更值得期待的是，它能否在全国范围内引起连锁反应，上海到鞍山物流促进高速公路免费时代的到来

王斌：对超重、对超员车辆以及对它的养护、流量的控制，我们都要进行科学的规划，对重型的三轴以上车辆，超员车辆，以及节假日我们怎么样对交通流量的诱导和管制，这些我觉得是作为后续发展的课题，纳入我们的视野了。 　针对黄河公路大桥停止收费后的管理问题，河南省交通运输厅公路管理局局长蒋晓明表示，将采取措施保证大桥安全稳定运行。

　　蒋晓明：对大桥的安全状况进行全面的检测，我们会同郑州、新乡、焦作三个市的公路管理部门研究了大桥分流的具体方案，和中原股份公司积极地协调。下一步我们重点是安全和保通方面做一些工作，上海到鞍山物流在大桥的两侧要完善和设立超限检测设施，保证大桥能够安全稳定地运行。

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