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长期以来，我国农产品在运输过程中损耗过大，既推高了商品价格，又造成了大量浪费。
3月30日，商务部、发改委、供销总社印发《商贸物流发展专项规划》提出，到2015年，我国的果蔬、肉类、水产品冷链运输率分别提高到20%、30%、36%。届时，我国将初步建立现代商贸物流服务体系。
在内需规模不断扩大以及《规划》落地实施共振之下，商贸物流业将驶入发展快车道，对相关上市公司也形成重大利好
多项“硬性”指标护航，我国商贸物流业驶入发展快车道。 上海到达州物流
30日，作为物流业六大专项规划之一的《商贸物流发展专项规划》（以下简称《规划》）崭露头角。根据《规划》，到2015年，我国将初步建立一套与商贸服务业发展相适应的高效通畅、协调配套、绿色环保的现代商贸物流服务体系。
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《规划》还对未来5年商贸物流业的各项发展目标提出了“硬性”规定：规模以上连锁超市商品统一配送率达到70％；农村“万村千乡”农家店商品统一配送率达到60％，农资连锁经营企业商品配送率达到80％以上；立体仓库的总面积占仓库总面积的40％；果蔬、肉类、水产品冷链运输率分别提高到20%、30%、36%；物流企业机械化、自动化、标准化、信息化水平显着提高；商品库存周转速度明显加快，流通环节物流费用占商品流通费用的比率显着下降。
《规划》还对未来5年商贸物流业的各项发展目标提出了“硬性”规定：规模以上连锁超市商品统一配送率达到70％；农村“万村千乡”农家店商品统一配送率达到60％，农资连锁经营企业商品配送率达到80％以上；立体仓库的总面积占仓库总面积的40％；果蔬、肉类、水产品冷链运输率分别提高到20%、30%、36%；物流企业机械化、自动化、标准化、信息化水平显着提高；商品库存周转速度明显加快，流通环节物流费用占商品流通费用的比率显着下降。
