上海到鞍山物流 上海经济的迅速发展、公司产品销售的全球化，现代物流业必将在我国得到空前的发展，同时对物流业的服务要求也越来越高，“顾客满意”是现代物流的服务理念，几乎所有的公司都希望有一个全功能、一站式的物流合作伙伴，能全面地完成公司产品的对外运输。

我们就是在这样的环境下成立的第三方上海物流公司，她能为您提供一站式全功能的物流服务汉口华中通信广场对进入广场的车辆收取半小时200元的天价停车费，广场称是为让车辆快进快出。

21日上午，一名自称，华中通信广场新近成立了一家物流公司华中通信物流。目前，该物流公司的名气、信誉、承接能力等有待市场检验，生意不算太好。

另一个现实是，通信广场的物流是块很大的蛋糕，目前被数百家物流公司分刮。“自家院子的生意当然要自己做。”该知情人称，华中通信物流希望“包揽”广场物流业务。

上海到鞍山物流 该知情人分析，以华中通信物流目前的状况，很难在短时间内做大。由于广场受地理条件限制，仅有一个消防通道可供车辆出入广场。“于是，广场方就利用这个通道做文章。广场要做生意，不能不让车子进出，但又不能让其他物流公司的车都进来，便采取收取高额停车费的办法来'驱赶'送货车。”

“当然，消防通道经常被堵，广场外的一些物流公司司机不服从管理，引发纠纷也时有发生，整改也确有必要。”这名知情者坦言。

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据了解，华中通信物流公司办公地点位于广场内。广场的官方微博显示，该物流公司于本月18日才开张营业。前日，该公司两名前台人员称，“物流公司是广场自己的，不收停车费”。之后，广场物管部王姓负责人否认了华中通信物流前台的说法，称对所有车辆一视同仁。

对于知情者所称的情况，华中通信广场一相关负责人称，成立物流公司只是为了更好管理，化解矛盾纠纷。至于收费，广场是一家综合性大公司，其利润不会考虑到这方面来。

该人士称，收费标准出台两天了，他们并未对进入广场的车辆收费，“大家都在自觉执行，情况较好。其实，我们的这一政策就像是画只老虎放在那里，起到警戒作用。”问及超过15分钟是否就不收费了，该人士称“还是要按政策执行”。

该人士再次重申，收费只是手段，“我们情愿不收费，就是想让车辆快进快出”。

21日下午，广场内部一不愿透露姓名的员工称，近两日因为媒体关注，加上是施行初期，实际上天价收费并没有真正执行，不过，“有的车辆不让进”。

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