2012年9月2日上海到鞍山物流新疆铁路沿线有兰新线三十里、兰新线百里、烟墩、阿拉山口、南疆线三十里、库西六大风区。虽然六大风区大部分地方建设了防风墙，但不能完全抵御大风，风力级别高的时候列车还得停轮避风。针对新疆地区大风天气频发的情况，铁路部门早在1998年就开始建设大风监测系统。大风监测系统由监测点风力测算装置采集3秒内风力数据，经信息采集终端处理后，将风力信息通过专用通道汇总至数据中心的通讯服务器。最终，由通讯服务器向数据库、调度所、办公网络进行数据分发，保证运输指挥人员第一时间获取风力信息。

建设初期的风力监测实验点共有9个，分布于兰新铁路的大风天气高发区。经过两年的试验运行，乌铁局于2000年建成全国铁路最早的大风监测系统。截至2011年年底，上海到鞍山物流大风监测系统基本覆盖兰新铁路和南疆铁路沿线主要风区。

记者在乌铁局调度指挥中心看到，在行车调度大风监测的终端计算机上，六大风区各监测点的风力、风速变化情况实时显示。该系统在风力监控的同时，会对达到相应等级的风力情况进行预警，调度人员在接到预警后，会根据情况采取措施，指挥机车司机减速或停轮避风，上海到鞍山物流并协调相关部门开展应急处置工作。

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